云南高速事故 遇到工程安全事赛车在线计划故如何处理?

来源:大律赛车全天稳定版师网 法律风云榜 时间:2019-11-28 浏览:167
导读:【云南高速事故】据报道,26日晚云南云凤高速公路安石隧道突泥涌水,导致作业工人13人被困。目前1人获救,4人遇难,仍有8名作业人员被困。这事故属于工程安全事故。那么,施工安全事故等级怎么划分?遇到工程安全事故如何处理?下面跟大律师网小编一起去看看吧。

  【云南高速事故】据云南省临沧市委宣传部消息,截至11月27日上午9时,26日晚云凤高速公路安石隧道突泥涌水被困13人中1人获救,4人遇难,仍有8名作业人员被困。救援工作继续加紧进行。

  11月27日9时许,救援现场广播通知,目前正在寻找水源位置,不能排除第三次涌泥的可能性,天气情况预告有小雨,因此将现场的救援人员撤出洞外。专家正在评估现场情况,并出动无人机进行侦查。广播要求,在排除险情的情况下科学施救,避免发生第三次坍塌。数辆救援车在附近待命。

  据云南省委宣传部消息,临沧安石隧道右洞已掘进641米。26日17时21分许,在掌子面发生突泥涌水,导致在仰拱作业的5人被困。工友当即组织进行现场救援,18时10分许,发生二次突泥涌水,最终造成13人被困。接到报告后,省委书记陈豪、省长阮成发立即要求组织力量,全力救援被困人员,把挽救生命放在第一位。同时,要科学施救,防止发生次生灾害。

  据云南省消防救援总队官方微博消息,11月26日17时56分,临沧市凤庆县消防救援大队接到报警:凤庆县境内云凤高速安石隧道(在建)发生坍塌,有人员被困。接到报警后,凤庆大队和支队出动数辆消防车多名指战员、搜救犬赶赴现场。18时30分,凤庆大队到达现场。11月27日凌晨2时25分,临沧消防救援支队指战员成功搜救出一名幸存者。据悉,该名人员生命体征平稳。

  救援画面显示,隧道内积水有一定深度,被救出人员满身是泥灰,隧道内部钢架建材已变形,救援人员不断鼓励被困人员“坚持住”。

施工安全事故等级怎么划分?

云南高速事故 遇到工程安全事故如何处理?

  根据我国《生产安全北京赛车三码中奖诀窍事故报告和调查处理条例》所规定,建筑施工工程建设安全事故可以划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。

  1、特别重大事故,事故结果非常及其严重,事故及其严重的情况就是已经有超过30人的死亡,或者重伤超过了10北京赛车三码中奖诀窍0人,或者事故的损失已经达到了一亿元以上,这三种情况的其中之一都算是特大事故;

  2、重大事故,事故很严重,如果死亡人数在10到30人之间,或者重伤人数在50到100人之间,或者事故的算在5000万元到1亿元之间,满足这三种情况的其中之一都是很严重的事故。

  3、较大事故,事故比较严重,死亡人数在3人到10人之间,或者重伤人数在10人到50人之间,或者事故的直接损失在1000万元到5000万元之间,满足这三个条件的任一条件都算是比较严重的事故。

  4、一般事故,事故不是很严重,死亡人数在3人以下,或者重伤人数在10人以下,或者事故的直接损失在1000万元以下。叫一般事故。

  总体来说,这四个事故的等级的划分是根据造成的施工安全事故损害严重程度、经济损失的数额,以及人员伤亡数目等因素来确定的。相应的工程建设安全事故的调查也会根据这个划分等级来划分。

遇到工程安全事故如何处理?

云南高速事故 遇到工程安全事故如何处理?

  1、接到事故报告后,立即组成事故现场处理小组(2人以上),及时赶到事故现场,并要求事故单位通知市建规委、市安监局、市总工会等部门。

  2、事故现场处理:

  (1) 开展事故现场勘察工作:

  ①现场物证、证人材料或其他事实材料等的搜集;②对现场进行拍照、摄影取证;③进行事故临时问话笔录。

  (2) 事故现场处理事项:

  ①向事故单位发出停工整改通知单,责令施工现场停工整改或局部停工整改;

  ②责成事故单位必须在24小时内向市建规委、市安监局、市总工会、市建管处等单位提交事故快报表;

  ③责成事故单位立即组成事故调查小组,按(1)要求开展事故现场勘察工作; 同时成立事故善后处理小组,作好家属接待、安抚和稳定工作;及时完成理赔工作,并办理相应的签字手续; ④由我站对所有相关资料,特别是安全资料进行封存检查; ⑤责成事故单位组织相关当事人(如:业主、监理、项目经理、安全管理员、施工员、事故现场见证人等)配合有关部门进行调查问话; ⑥责成事故单位对项目所有劳务人员重新进行全面的安全教育。

  (3) 由市建规委、安全监督站及时完成对相关当事人的调查问话,作好问话笔录。3、责成事故单位于15日内提交事故初步调查报告。

  4、配合市建规委、市安监局、市总工会等部门在一个月内,完成事故的调查处理工作。

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